AIR FRANCE B747-100

エールフランスのB747-100。見るからに古めかしい機体です。

エールフランスが発注した1971年製造の105号機で、他のエアラインに売却されることなく、1994までエールフランスが運行。1997.05.17に破壊テストに供されその一生を終えている。

この機のエンジンは P&W JT9D-7、そして Upper Deck の窓は片側３ヶ所と JUMBO 初期の特徴を見せている。

AIR FRANCE

BOEING 747-128

F-BPVE

1988.04.08  NEW TOKYO INT'L A/P (NRT/RJAA)

AIR FRANCE CARGO

エールフランスのB747-200F。Side Cargo Door(SCD)装備モデルです。この機体は Freighter なので客室窓はなく、乗員の休憩スペース等として使われる Upper Deck に、片側８ヶ所の窓があるだけです。

エールフランスが発注した1974年製造の245号機で、その後1991.06からは Cargolux(LX-DCV) で、1996.08からは Atlas Air(N809MC) で運行されているようです。

AIR FRANCE

BOEING 747-228F(SCD)

F-BPVO

1988.04.08  NEW TOKYO INT'L A/P (NRT/RJAA)

AIR FRANCE B747-400M

エールフランスのB747-400M。“M”は“Mixed”のMで、昔はCombi と呼ばれた“貨客混載型”ジャンボ。胴体後方左側面にカーゴドアを装備。

エールフランスが発注した1993年製造の960号機 。エンジンはGE CF6-80C2B1F、mtow 385,550kg。

Combi のSCD脇に座るとどんな感じなんだろう？やはり巨大なドアが見えるのだろうか？とすれば落ち着かない(^_^;)が、わからないような内装になっているのだろう…

AIR FRANCE

BOEING 747-428(M)

F-GISE

2001.01.03  NEW TOKYO INT'L A/P (NRT/RJAA)