AIR DOのB767-300ER。 標準塗装に複数のスポンサーロゴを付けて運行されている。

この機体はAIR DOの１号機であり1998年製造。B767 687号機にあたる。エンジンはGE CF6-80C2B7F。mtow 130,952kg。モノクラス286席仕様。

規制緩和にも値下げしなかった大手に挑戦したAIR DO。1998.12.20、羽田−新千歳線で運行を開始。経営は決して順調とは言えないようだが、がんばって欲しいもの。

Hokkaido International Airlines

BOEING 767-33A(ER)

JA98AD

AIR DOのB767-300ER。 １、３号機の標準塗装とは異なり、北海道の景色が描かれた機体が北海道のエアラインらしい。

この機体はAIR DOの２号機であり1998年製造。B767 689号機にあたる。エンジンはGE CF6-80C2B6F。mtow 130,952kg。モノクラス289席仕様。

Hokkaido International Airlines

BOEING 767-33A(ER)

JA01HD  Hokkaido image-colors

AIR DOのB767-200。 胴体前方に"あさひかわ"のタイトルが入っている。

この機体はAIR DOの３号機であり1986年製造。B767 143号機にあたる。エンジンはGE CF6-80A。mtow 126,960kg。モノクラス234席仕様。

元々ANAが使用していた機体で、現在ANAからリースして運行している。2003.07.18、この３号機を使って東京−旭川線を開設。

Hokkaido International Airlines

BOEING 767-281

JA8251

2004.08.13  TOKYO INT'L AIRPORT (HND/RJTT)