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日本アジア航空のB747-200B。ジャンボの中でも最もポピュラーなタイプだったはずの-200B。ここ日本では絶滅しようとしてる。 1979年製、376機目のジャンボ。エンジンはP&W JT9D-7Q。つい最近までJALに籍を置いていたはずのこの機体。新JJカラーへの塗り替えのタイミングで、JAAに移った模様。
JAPAN ASIA AIRWAYS BOEING 747-246B JA8130
2004.06.05 NARITA INT'L AIRPORT (NRT/RJAA) |
日本アジア航空 JAPAN ASIA AIRWAYS
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日本アジア航空のB747-200B。ジャンボの中でも最もポピュラーなタイプだったはずの-200B。ここ日本では絶滅しようとしてる。 1979年製、376機目のジャンボ。エンジンはP&W JT9D-7Q。つい最近までJALに籍を置いていたはずのこの機体。新JJカラーへの塗り替えのタイミングで、JAAに移った模様。
JAPAN ASIA AIRWAYS BOEING 747-246B JA8130
2004.06.05 NARITA INT'L AIRPORT (NRT/RJAA) |
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日本アジア航空のB747-300。この機はJAAが唯一自社導入したジャンボ。現在もJAAのフラッグシップとして活躍。 1988年製、716機目のジャンボ。エンジンはP&W JT9D-7R4G2。-400の製造が始まってからの-300であり、主翼取付部（前方）のフェアリングが-400と同形状となっている点に注意(^_^)b
Japan Asia Airways BOEING 747-346 JA8189
2004.06.05 NARITA INT'L AIRPORT (NRT/RJAA) |
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日本アジア航空のB747-300。陽も西に傾き始め、白い機体を淡いオレンジに染めながらR/W 16RにFinal Approachする、JUMBO Classic。 B747の716号機で、1988年製。エンジンはP&W JT9D-7R4G2。mtow 310,710kg。２クラス454席仕様。 Top Pageに使った写真。「今までの中で動きのある作品」と気に入ってくれた人がいたので、ここに移して残しました(^-^ゞ
Japan Asia Airways BOEING 747-346 JA8189
2004.09.12 NARITA INT'L AIRPORT (NRT/RJAA) |
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