日 本 航 空 J A P A N A I R L I N E S
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日本航空のB747-400D。2000年に開催されたシドニー・オリンピックに合わせて、この1機だけに、日本選手団を応援する“がんばれ!ニッポン!”のステッカーが貼られました。 この日はボーイング社の B767-400ER デモンストレータ “Leading the Way”がお目当てで羽田に出掛け、これは…ラッキーなおまけです。 この機体、2001年は DREAM EXPRESS 21 1号機として活躍しました。
Japan Airlines BOEING 747-446D JA8908
2000.08.08 TOKYO INT'L AIRPORT (HND/RJTT) |
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今年はJAL創立50周年。それを記念するドリームエクスプレス21の1号機、「FRIENDS号(テーマ:友情)」。 ミッキーとその仲間たちが、新世紀の夢に向かって、共に手を差しのべ合いながら進んでいく様子が描かれてる。 固い絆で結ばれた友情のハーモニーが大空に奏でられ、世界の隅々まで響き渡る。 「夢はひとりの力だけでは 叶えられない」 仲間とひとつの夢を共有する喜びをメロディにのせて表現している。(JAL HPより)
Japan Airlines BOEING 747-446D JA8908
2001.10.27 TOKYO INT'L AIRPORT (HND/RJTT) |
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JAL創立50周年記念塗装、ドリームエクスプレス21の2号機、「SWEET号(テーマ:ロマンス)」。 ロマンスをテーマにデザイン。 ハリウッドでデビューした頃のミッキーとミニーが、「アラジン」、「シンデレラ」、「リトルマーメイド」、「美女と野獣」、「ピーターパン」といったディズニー映画に登場する歴代のヒーロー、ヒロインたちをフイルムでつないでいく。(JAL HPより) 1号機が最も旅客機らしく、2号機が最も旅客機らしくないと思う。でも、小さな女の子にはイチバン受けそう (^_^)
Japan Airlines BOEING 747-446D JA8904
2001.10.27 TOKYO INT'L AIRPORT (HND/RJTT) |
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JAL創立50周年記念塗装、ドリームエクスプレス21の3号機、「FAMILY号(テーマ:家族)」。 家族をテーマにデザイン。 バンビ、101匹わんちゃん、ライオンキングなど、親子・兄弟の絆を描いたキャラクターたちが、ピクシーダストの魔法の力で大空を飛ぷ。(JAL HPより) 1号機〜6号機の尾翼デザインは共通で、レッド〜ダーク・レッドのグラデーションに「JAL 50th ANNIVERSARY」の文字と、「マーチン202 & B747-400」が描かれている。
Japan Airlines BOEING 747-446D JA8083
2001.10.27 TOKYO INT'L AIRPORT (HND/RJTT) |
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JAL創立50周年記念塗装、ドリームエクスプレス21の4号機、「東京ディズニーシー号(テーマ:東京ディズニーシー)」。 国内線を飛ぶ5号機と同じカラーリングのTDS号。使用滑走路を読み間違えて“お腹”しか撮れませんでした(^^ゞ
Japan Airlines BOEING 747-446 JA8912
2002.01.04 NEW TOKYO INT'L A/P (NRT/RJAA) |
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JAL創立50周年記念塗装、ドリームエクスプレス21の5号機、「東京ディズニーシー号(テーマ:東京ディズニーシー)」。 2001年9月4日オープンの「東京ディズニーシー」をテーマにデザイン。 パークのテーマである「海」 と同様、機体全体も海をイメージして東京ディズニーシーで会えるミッキーとミニーがデザインされている。国内・国際線にて就航。(JAL HPより) 4号機はこれと同じカラーリングの-400で、成田で見ることができ、ウイングレットはダークシープルーです。
Japan Airlines BOEING 747-446D JA8905
2001.10.27 TOKYO INT'L AIRPORT (HND/RJTT) |
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目を凝らすと、西整備地区・JAL格納庫前、靄(もや)の彼方に黄色いジャンボが…スクープです!就航前日の「ドリームストーリー号(テーマ:ミッキーの夢の飛行機)」を捉えました。 2255通もの応募の中から選ばれた、「ミッキーと仲間たちのゆかいな旅」の物語、『夢の飛行機』をモチーフに描かれたJALドリームエクスプレスの6号機。 飛行機に乗ったミッキー達が楽しそうに空を飛びまわる姿が左右別々の絵柄で描かれている。この飛行機の機首には顔が描かれているため、あらゆる角度で機体と絵を楽しむことができる。(JAL HPより)
Japan Airlines BOEING 747-446D JA8084 2001.10.27 TOKYO INT'L AIRPORT (HND/RJTT) |
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言わずと知れた(?)松井ジェット。NYヤンキース、松井秀喜選手の顔がジャンボジェットの胴体に、大きく描かれて(貼り付けられて)います。 私は毎度のことながら羽田に行く暇がなく、そうこうしているうちに「松井キャンペーン」は9/30で終了。「まだ飛んでいるはず」と慌てて出掛けてきました。運行スケジュールが不明でも、まず間違いなく撮影できる。そこが羽田の良いところではあります。 松井ジェット(小)はこちら。
JAPAN AIRLINES BOEING 747-446D JA8907
2003.10.04 TOKYO INT'L AIRPORT (HND/RJTT) |
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日本航空のB747-400、国際線用機材。ですが…撮影地は羽田。周囲の景色、欧文ロゴなしのANA TriStarが写っていることからも判ると思う。この機体は1991年から1992年にかけて国内線に暫定投入された。 JAL 8機目の-400。821機目のジャンボで1990年製。エンジンはGE CF6-80C2B1F、mtow 394,625kg。 TriStarと重なり見にくいが、翼端にはしっかりとウイングレットが!撮影時には…気付かなかった(^^ゞ
Japan Airlines BOEING 747-446 JA8078
1992.11.18 TOKYO INT'L AIRPORT (HND/RJTT) |
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日本航空の新塗装B747-400。NYヤンキースへ移籍した松井秀喜選手をイメージキャラクターとしたCFでもお馴染み(?)の、新生JAL(日本航空システム)塗装です。 写真では判りにくいですが、胴体アイボリーです。従来のスーパーホワイト(?)の方が美しかったと…“鶴丸”が消え、JASのレインボーカラーも消え…個人的には寂しいです。この新塗装「何かなぁ…」と思ってますが、世間的にも評判はイマイチのようで…(^_^;;
JAPAN AIRLINES BOEING 747-446 JA8088
2003.01.02 NEW TOKYO INT'L A/P (NRT/RJAA) |
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日本航空のB747-400。国土交通省による「VISIT JAPAN CAMPAIGN」の一環として登場した特別塗装機。胴体後方両面に「YOKOSO! JAPAN」のロゴ入り。 905機目のジャンボで1992年製。エンジンはGE CF6-80C2B1F、mtow 386,364kg。
JAPAN AIRLINES INTERNATIONAL BOEING 747-446 JA8089 "YOKOSO! JAPAN - colors"
2004.09.12 NARITA INT'L AIRPORT (NRT/RJAA) |
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日本航空のB747-400。JAL国際線就航50周年記念塗装機。胴体両面に初めて太平洋線に就航したDOUGLAS DC-6Bが原寸大で描かれている。当時はこんな小さな4発レシプロ機で、太平洋を渡っていたのだ。starboard はこちらの写真で→写真2、写真3。 961機目のジャンボで1993年製。エンジンはGE CF6-80C2B1F、mtow 386,364kg。
JAPAN AIRLINES INTERNATIONAL BOEING 747-446 JA8906 "JAL-HAWAII 50th ANNIVERSARY- cs"
2004.09.12 NARITA INT'L AIRPORT (NRT/RJAA) |
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何の変哲もない日航のB747-400ですが…実は記念すべきJAL 100機目の ジャンボ。 1970.04就航の1号機 JA8101から数えて、この1998.12就航のJA8915で100機目。ANAも多くのジャンボを運行しており、日本は一番のジャンボオペレータ。BOEINGにとって日本は上得意。SRや-400Dといった“日本向け モデル”まで登場して…こんな小さな国がこんなに多くのジャンボを保有している、他に例がないそうです。
Japan Airlines BOEING 747-446 JA8915
2003.01.02 NEW TOKYO INT'L A/P (NRT/RJAA) |
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再び、JAL 100機目のジャンボを撮る機会に恵まれた(^_^)v JALの747-400にはSKY CRUISERの愛称が付けられ、ポートサイドのみそのタイトルがペイントされた。この100機目のジャンボでは、ポートサイド/スターボードとも同じ位置に「JAL'S 100th 747」のタイトルが光る!(^_^)b
Japan Airlines BOEING 747-446 JA8915
2004.06.05 NARITA INT'L AIRPORT (NRT/RJAA) |
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