ノースウエスト航空のB747F。 無塗装“銀”の機体にノースウエストのトレードマークである赤い尾翼。胴体には NORTHWEST CARGO のロゴ、赤と黒の帯が入る、現行の貨物機ノーマル塗装。

旅客型ジャンボと貨物型ジャンボで塗装を変えるという点では、ノースウエストはパイオニアであった。

この機体はノースウエスト発注、B747の258号機で、1975年製。エンジンはP&W JT9D-7Fである。

NORTHWEST AIRLINES

N616US

2004.01.03  NEW TOKYO INT'L A/P (NRT/RJAA)

ノースウエスト航空のB747F。現行の貨物機ノーマル塗装であるが…

よく見ると鼻先が変？？どうやらレドームはJAL（旧塗装）からの“借り物”のようである（拡大写真参照）。この手のことは航空雑誌では時々目にするが、私は初ゲットである。

この機体はノースウエスト発注、B747の261号機で、1975年製。エンジンはP&W JT9D-7Fである。

NORTHWEST AIRLINES

BOEING 747-251F(SCD)

2004.01.03  NEW TOKYO INT'L A/P (NRT/RJAA)

ノースウエスト航空のB747F。 旧塗装であるが、ノースウエストのトレードマークである赤い尾翼は今と変わらない。“北西”を示すコンパス？の位置に昔は星条旗が描かれていた。

NORTHWEST CARGO と大きく書かれた、無塗装の胴体。斬新で目を惹く塗装だった。

この機体はノースウエスト発注、B747の308号機で、1977年製。エンジンはP&W JT9D-7Fである。

ちなみに…空に浮かんだオレンジ色の球体は、窓ガラスに映った照明です、多分。

NORTHWEST AIRLINES

BOEING 747-251F(SCD)

1988.04.08  NEW TOKYO INT'L A/P (NRT/RJAA)

ノースウエスト航空のB747F。「Select 3 Speed Service 」のタイトルが入った特別塗装機。ＫＬＭとのハイブリッド？塗装。胴体前部に描かれた時計の文字盤は、Turbo Fan Engine の Front Fan をあしらっている。

この機体は元シンガポール航空機。B747の710号機で、1988年製。エンジンはP&W JT9D-7R4G2、mtow 377,842kg である。

NORTHWEST AIRLINES

BOEING 747-212F(SCD)

2001.01.03  NEW TOKYO INT'L A/P (NRT/RJAA)