これは本当に傑作機、大ヒット商品ですね。旧米軍立川基地にもいたわけで息も長いし、輸送機として誕生し、攻撃機、電子偵察機、海難救助機、そして南極にも！

写真の機体は、エンジンを暖機した後デモフライトに飛び立って行きました。タクシーの際、プロペラ後流がもの凄かった(>_<;)

これはC-5 Galaxyの主脚（左）とC-130 Herculesの主脚。

この２機種については主脚の格納方法は明快で、“スクリュージャッキ”を用いて“垂直”に引き込まれます。よく見られる他の飛行機のように、“たたんだり”、“ひねったり”はしません。

C-5の写真では、ストラット脇に長いスクリューがはっきり写っています。

C-130の写真では、スクリューはただの黒い溝のようにしか写っていません(^^ゞ

U.S. AIR FORCE

Lockheed C-5B Galaxy

2001.07.01  USAF YOKOTA AIR BASE (RJTY)

U.S. AIR FORCE

Lockheed C-130E Hercules