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プ チ オ フ at S c L a B o 愛 川 |
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2004.12.05、“NINE”有志によるプチオフ（小規模オフ会(^^ゞ）が、『ScLaBo愛川』をお借りして開催された。ぢゅんさん のBBSで「ナイトプチオフ開催決定」の告知があり、『第７回NINE 関東相模湖オフ』で仲良くさせていただいたまっくすさん も参加するようだったので、私TriStar も直前で参加表明。しかし前夜から台風並みに発達した低気圧が通過し、横浜など沿岸部では40m/sもの最大瞬間風速を記録。雨量もかなりまとまったものとなったので心配したが、当日は朝から素晴らしい晴天（早朝は都心以東では曇っていたようだ）。気温も上がり（東京の最高気温は夏日一歩手前）、絶好のオフ会日和となった。
ディーラー到着後、まずはオイル交換の受付を済ませ…とまぁこの日は新規オープン２日目、とても広い敷地にビックリするくらい巨大な建物ができ、従業員も増えその皆さんもまだ不慣れ、というわけで笑っちゃうようなエピソード（トラブル？(^o^;)）も２〜３あったのだが、その話は近々EVENTのページにアップすることにしましょう(^-^;)b
それにしてもまっくす号 にはビックリ( ・_・;) ターボ用のボンネットに換装“穴”が開いているし、フロントフェンダーはセダン用のブリスターフェンダーだし…これがGG2Aだなんて信じられます？ いかつい車と穏和なオーナーとのギャップがまたいい感じです(^_^)
しか〜し、しばらくするとTommykairaフロントバンパーを付けた銀のワゴン、来られないと思われていたとのさん 登場！彼のインプは左後方を“怪我”していて彼自身相当凹んだようだが、今日のいい天気に気を取り直し駆けつけたとのこと(^_^) との号 もかなり手を加えてあった。写真のとおりフロントはTommykairaバンパー。テールランプはC型のものを移植。そして、やっぱり車高が低いっ！(>_<)
ステッカー部長であるかとちゃん。彼自身の手による赤（エンジ）色のNINE ステッカーがワインレッドのボディーに良くマッチして「オシャレだなぁ」と思います。Cピラーに並ぶスポンサーステッカーも実は自作らしい…器用ですなぁ(^_^)
私が自己紹介すると、Wataさん ってば「（TriStarさん の）ホームページ時々見てますよ(^_^)」と…いゃ〜まいったなぁ(^^ゞ 私のHPは「ごく親しい友人に見てもらう」「自分自身の記録（メモ）」「ストレス解消！？」という性格が強く、あまり「誰かが見てくれている」ということは意識していないんだけど…まぁ、これからも変わらないと思うけど、こんなページで良かったらこれからも遊びに来てちょうだいね。車関係は、あまり気の利いたことは書けないと思うよ(^_^;;
まっくす号 を中心に、Tommykairaバンパーの との号 & Wata号 で挟み、外側をノーマル車のかとちゃん号 & TriStar号 で挟むという並び。車高を落としている中央の３台をノーマル車高の２台で挟む並びなので、３台のオーナーが「全然高さが違〜う！」と大受け(^o^) うーむ確かに中央の３台、低い！ ルーフやボンネットの高さの違いは、この写真でもわかると思う。そんなダウンサス３台のオーナーに「ノーマル車高の世界に戻っておいでぇ〜(^_^)」と手招きした私でした。 当日も思ったけれど、こうして５台並べてみると「WRブルーのWata号 」、そして「シャイニーレッドマイカのかとちゃん号 」の存在がありがたかった。シルバーは無難な色だけれど無難であるが故、こうして並べると色気のない“ぼー”っとした写真になってしまう。そこに“青”そして“赤”が入ったことで、なかなか良い写真になったんじゃないのかな？＼(^o^)／ 1400を過ぎ、いいかげん昼食を…ということで近所のファミレスへインプ４台を連ねて移動（ここでかとちゃん は帰宅、お疲れ様でしたm(_ _)m）。地元まっくすさん を先頭に細〜い道をのろのろ。途中道ばたの少年（小学校低学年？）に「格好いい車、インプレッサだ！」と言われた(*^-^*)v
私も物をバラしたり組んだりするのは嫌いな方ではないし、勘も悪い方ではないと思っているけど、構造を探りながらやるのと経験者にご指導いただきながらやるのとでは、効率が違う。お陰で“チョチョイ”と交換終了！ ノーマルバルブと青バルブの違いを写真に撮ってみましたが、判るかなぁ（左・青バルブ／右・ノーマルバルブ）。お陰様で、夜間、駐車場での車庫入れが楽になりました。まっくすさん ありがとうm(_ _)m そしてそして…「新装オープンのスバル立川、これから行ってみましょうよ」とまっくすさん。私は構いませんが、まっくすさん、陽が沈んでから 片道30kmもお出かけですか？(^_^;)というわけで、銀ワゴン２台連ねて、スバル立川へ出発！「夜間、私を後ろに付けて走るのは容易ですよ」の言葉どおり、まっくす号 の青い電飾をバックミラーで確認しながらのナイトドライブ。皮肉なもので、結局『ナイトプチオフ 』を楽しんだのは電飾をしていない私だけということになりました(^-^)v 途中何ヶ所かしっかり渋滞し、スバル立川には1800頃到着。お目当てのWRカー「No.0マキネン」「No.42鎌田卓麻」を見たり、程度の良いスバルの中古車、ポルシェの中古車（約\10,000,000のものも！）を眺め、チョットお茶して（カプチーノがなかなか美味しいのです(^_^)）、私の担当Ｓ氏にお土産をいただき（Ｓさんありがとうm(_ _)m）帰途につきました。 帰り際Ｓ氏に「まっくすさん の車、グレードを当ててみて下さいよー」と誘ってみました。「私もダテに長いことこの仕事してませんよ(^_^)b」と自信満々のＳ氏。 結局注目すべき点を的確に、ことごとく見抜いて「I's系である」とあっさり言い当てられてしまいました。さすがプロですネ。シートがノーマルのままというのが、大きなヒントになったみたい(^_^;) Ｓさん、試したみたいでゴメンねぇ〜。でもやっぱり頼りになるセールスだと、改めて思っちゃいました。
そんなこんなで、変則的なオフの一日となりました。私は丸一日インプ漬けで十二分に楽しめました。今回会場を提供して下さった『ScLaBo愛川』のみなさんありがとうございました。そして会場と昼食の世話、私のTriStar号 のDIYに付き合っていただいたまっくすさん、お世話になりました。遠くから参加のとのさん、Wataさん お疲れ様でした。飛び入り参加のかとちゃん、ありがとうございました。そして、今回参加できなかったぢゅんさん、次回はぜひ！
●お断り（念のため）… この「オフ会レポート」中、HN「まっくす 」「との 」「Wata 」の３名には敬称（さん）を付けていますが、「かとちゃん 」はそのまま「かとちゃん 」と表記させていただきました。私のこのHP上でのHN「やまさん 」もそうなのですが、“ちゃん”とか“さん”を含むHNの場合、さらに“さん”や“様”を付けると落ち着かなくて…(^_^;) 私はメールをいただいた方にも「やまさんで結構ですよ。“様（さん）”は省いて下さいね(^_^)b」と書き添えるんです。 そう思いながらNINE のLINKを見ていたら、みんな“さん付け”だけど「かとちゃん 」だけは“さん”付いてないですねっ。タカヒトさん も私と同じように思われているのか、かとちゃん 自身が“さんを省くように”伝えたのでしょう。 （2004.12.11記） |
実は私がお世話になっている『東京スバル立川店』が、巨大な店舗その名も“
そんなわけで、オフ会への遅刻は必至（一応オフは1100〜）。まっくすさん
に「遅れますがよろしく」とメールして、スバル立川を出たのが1030頃だったろうか。特にひどい渋滞もなくNAVIのお陰で迷うこともなく、会場である『ScLaBo愛川』に着いたのは1130過ぎだった。既にまっくすさん
は到着していて…ひとりで１時間も待たせてごめんねーm(_ _)m
で、私も会場到着時点で「ぢゅんさん ととのさん が来られないらしい」と知る。「何台集まるんだろう…」とまっくすさん
も心配な様子。
そして、またしばらくすると、ワインレッドのワゴンが…「まさかね」と思ったらそのまさか！予定外にかとちゃん
登場！「あぁ今日なんだ」ということで、ご自宅から近いこともあり急きょ駆けつけてくれました。嬉しいじゃあ〜りませんか！
そして最後にTommykairaパンパーに“眉毛”付きのWRブルーワゴンWataさん
登場。ルーフエンドスポイラーもタイプユーロのものに換装してあり、これがまた意外とカッチョイイ(^-^)b
BBSの金ホイールはWRブルーのボディに映えますなぁ。
私もブルーのインプを買っていたら、金ホイールに換えていたかもしれない。
というわけで、無事に４台＋予定外にかとちゃん に参加いたただき、ワゴンばかり５台のNAインプが揃った。
しばらくお互いの車を眺め「新たに何処をいじった」だの「新たに何を付けた」だの、あーでもないこーでもないとインプ談議を楽しんだ後、恒例の集合写真撮影に！
タイトル写真や上の写真のように５台を扇形に並べて「はい、チーズ！」。
ScLaBoに戻るとだいぶ陽も傾き風も出てきて、日中の暑さが嘘のよう。でも、これからDIYですっ！ インプをいじり慣れているまっくすさん にお手伝いいただき、TriStar号
のバックランプ交換ですっ！
